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| 北海道 道路トンネルデータベース 主要道道1-49 |
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| 主要道道1号 小樽定山渓線(8) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 朝里峠 | 小樽市朝里川温泉1丁目 | 札幌市南区定山渓 | 615.5 | 9.5 | 6.5 | 4.7 | 1995/10 | 2000/3 | -- | 107 | 自然 | Co | B | 2,874 | 現役 |
| 四ツ峰 | 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 1,487 | 8.75 | 6.3 | 4.5 | 1980/5 | 1985/11 | -- | 153 | 強制 | Co | B | 現役/道道では3番目の長さ | |
| 烏帽子 | 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 294 | 8.75 | 6.3 | 4.5 | 1985/10 | 1987/2 | -- | 83 | 自然 | Co | D | 現役 | |
| 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 429 | 8.75 | 6.3 | 4.5 | 1984/3 | 1986/12 | -- | 96 | 自然 | Co | D | 現役 | ||
| 時雨 | 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 631 | 8.75 | 6.3 | 4.5 | 1987/12 | -- | 47 | 自然 | Co | C | 現役 | ||
| 新時雨 | 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 438 | 8 | 5.5 | 1965/7 | 1980 | 有 | 自然 | Co | D | ダムに水没? | |||
| 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 129 | 8.75 | 6.3 | 4.5 | 1983/10 | 1984/5 | -- | 83 | 自然 | Co | D | 現役 | ||
| 白井 | 札幌市南区定山渓 | 札幌市南区定山渓 | 809 | 8.75 | 6.3 | 4.5 | 1980/9 | 1982/11 | -- | 117 | 自然 | Co | B | 現役 | |
| 主要道道2号 洞爺湖登別線(2) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| オロフレ | 壮瞥町字黄渓 | 登別市カルルス | 909 | 6.5 | 5.5 | 4.5 | 1983? | 1988 | -- | 103 | 強制 | Co | B | 4,684 | 現役 |
| オロフレ小 | 登別市カルルス | 登別市カルルス | 39.4 | 8.5 | 6 | 4.5 | 1978/4 | 1978/12 | -- | 自然 | Co | D | 120 | 現役 | |
| 主要道道3号 札幌夕張線(2) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 夕張(2代目) | 夕張市錦沢 国有林414林班 |
夕張市千代田4番地 | 421 | 12.3 | 6.5 | 5.2 | 2003 | -- | 自然 | 現役 | |||||
| 夕張(1代目) | 夕張市錦沢 国有林414林班 |
夕張市千代田4番地 | 395.5 | 8.85 | 6 | 1963/7 | 1965/12 | 47 | 自然 | Co | D | 夕張(2代目)T供用開始に伴い廃止/閉塞 | |||
| 主要道道5号 木古内江差線(1) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 吉堀 | 上ノ国町字湯ノ岱 | 木古内町字大川 | 150 | 6 | 5.5 | 4 | 1961/10 | -- | 自然 | Co | D | 現役 | |||
| 早瀬 | 上ノ国町字湯ノ岱 | 上ノ国町字湯ノ岱 | 511 | 6 | 2007 | 1,980 | 2009年度開通予定 | ||||||||
| 主要道道9号 寿都黒松内線(1) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 建岩 | 寿都町字樽岸町 建岩106番地2 |
寿都町字樽岸町 建岩106番地2 |
30 | 6 | 5.5 | 4.5 | 1963/5 | 1963/10 | -- | 無 | 自然 | Co | D | 4.8 | 現役 |
| 主要道道12号 枝幸音威子府線(1) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 歌登 | 枝幸町 | 枝幸町 | 526.5 | 7 | 1,389? | 建設中 | |||||||||
| 主要道道28号 当別浜益港線(2) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 玉の湯(2代目) | 当別町青山奥三番川 | 当別町青山奥三番川 | 295 | 8.5 | 6 | 4.7 | 1991/7 | 1992/12 | 136 | 自然 | Co | D | 3,241 | 現役 | |
| 玉の湯(1代目) | 当別町青山奥三番川 | 当別町青山奥三番川 | 125 | 6 | 5.5 | 1963/11 | 無 | 自然 | Co | D | 廃止/簡易な閉塞 | ||||
| 主要道道36号 余市赤井川線(1) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 冷水 | 余市町登町? | 赤井川村字日ノ出? | 1,281 | 2011/11 | 2,917 | 建設中 | |||||||||
| 主要道道39号 奥尻島線(4) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 鴨石 | 奥尻町字湯の浜 | 奥尻町字湯の浜 | 60 | 7.5 | 5.5 | 4.5 | 1971/5 | 1972/12 | -- | 無 | 自然 | Co | D | 97 | 現役 |
| 神威 | 奥尻町字湯の浜 | 奥尻町字湯の浜 | 87 | 9 | 5.5 | 4.5 | 1978/5 | 1979/3 | -- | 3 | 自然 | Co | D | 173 | 現役 |
| 湯の浜 | 奥尻町字湯の浜 | 奥尻町字湯の浜 | 101 | 9.25 | 5.5 | 4.5 | 1981/11 | 1982 | -- | 3 | 自然 | Co | D | 101 | 現役 |
| 幌内 | 奥尻町字湯の浜 | 奥尻町字湯の浜 | 138 | 9.25 | 5.5 | 4.5 | 1981/11 | 1982 | -- | 4 | 自然 | Co | D | 351 | 現役 |
| 主要道道40号 礼文島線(1) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 駒谷崎 | 礼文町大字 香深字香深井 |
礼文町大字 香深字香深井 |
16 | 6 | 5.5 | 1972 | -- | 無 | 自然 | As | D | 現状不明/素掘＋コンクリ吹きつけ | |||
| 主要道道41号 函館恵山線(9) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 日浦9号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 10 | 3.5 | 1929 | 無 | 自然 | 廃止/1車線幅/開削され消滅 | |||||||
| 日浦8号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 23 | 4 | 1929 | 無 | 自然 | 廃止/1車線幅/開削され消滅 | |||||||
| 日浦7号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 16 | 5 | 4 | 4.5 | 1929 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 日浦6号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 12 | 4 | 3.5 | 4.5 | 1929 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 日浦5号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 5 | 4 | 3.5 | 4.5 | 1929 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 日浦4号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 18 | 4 | 3.5 | 4.5 | 1929 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 日浦3号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 17 | 4 | 3.5 | 4.5 | 1928 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 日浦2号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 50 | 4 | 3.5 | 4.5 | 1928 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 日浦1号 | 戸井町日浦 | 戸井町日浦 | 10 | 4 | 3.5 | 4.5 | 1928 | -- | 無 | 自然 | 補強工事を受け現役/1車線幅 | ||||
| 主要道道48号 和寒幌加内線(1) | |||||||||||||||
| トンネル名 | 起点 | 終点 | 延長 (m) |
幅員(m) | 有効 高(m) |
着工 | 竣工 | 廃止 | 照明 数 |
換気 | 舗装 | 等 級 |
工事費 (百万円) |
状況・備考 | |
| 総 | 車道 | ||||||||||||||
| 和幌 | 和寒町字福原 | 幌加内町字沼牛 | 300 | 8.5 | 6 | 4.5 | 1988/10 | 1990/3 | -- | 75 | 自然 | Co | D | 3,127 | 現役 |
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