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 北海道 道路レポート"カントリーロード" >> 道の駅の旅 >> 第6回 >> 第4部
 
第6回-第4部
 
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混雑していた国道38号を嫌い、羽帯を抜ける裏道を通って日勝峠方面へ走ります。帰りはどうしようかなあ。日勝峠を越えるか、道東自動車道を利用するか、あるいは狩勝峠か…ラジオの交通情報では狩勝峠は乾燥してるけど、日勝峠と道東自動車道は凍結路面だそうで。凍結してるなら高速道路のメリットも少ないし、素直に日勝峠を越えるとしようか。
15:04

おにぎりの旅最終回において、道東自動車道トマムIC延伸で閑古鳥が鳴いてしまうのではないかと心配してみた日勝峠入口のローソンとドライブインですが、どうやら余計なお世話だったようです。以前とさほど変わらない活況を見せていました。
日勝越えにかかります。登っている途中でエゾシカの群れに遭遇しました。あまりに唐突だったので慌ててしまい、写真を撮り忘れたのが残念。20頭くらいいたのになあ。

みぞれが降っていて路面は濡れていましたけど、凍結まではしていない様子です。

※左の画像にカーソルを載せると、現在位置と走行軌跡を表示します。
道東道トマム延伸が成ったとはいえ、国道274号日勝峠も尚改良工事が続けられています。写真は2008年3月現在建設されている新清見トンネル(L=910m)です。
15:47

日勝峠を下ったところにあるドライブインには大きな熊の人形が屹立し、通り行くドライバーに睨みを利かせています。2006年頃からこの熊にシートベルトが装着され、交通安全を呼びかけるようになりました。
日高の市街地を過ぎ、国道274号樹海ロードを西へと進んでいきます。カーブや坂が連続するために冬の間は通るのが億劫な道ですが、ドライ路面であれば運転を楽しめる良いドライブコースと言えます。
札幌へと向かう車列に付き従いながらまったりと。
夕張で道東自動車道の建設中区間を横切ります。既に橋脚は工事が完了しているらしく、あとは桁を乗っけるだけのようです。結構な高さがありますから、ここに桁が乗ったらさぞ見ごたえがあるのでしょう。早く出来ないかなあ。
国道274号と国道234号の交差点付近にあるセブンイレブン空知三川店は、私と天空開発にとっては思い出深い店でした。免許を取った年の冬、吹雪の深夜にこのあたりを私と天空開発はドライブしていたのですが、周囲に何も無い中にポツンと煌々と輝くセブンイレブンはまるで天国のようで…以来、ここをヘブンイレブンと呼ぶようになり、幾度も利用していました…が、つぶれてる…orz

※左の画像にカーソルを載せると、現在位置と走行軌跡を表示します。
札幌が近づくにつれて雨も本降りになってきました。路面もさすがに凍結まではしないもののウェットになり、注意せねばなりません。
19時頃、札幌到着。これにて天空開発とのドライブ漬け生活もとりあえず一区切りとなりました。まあ彼にはまた北海道に来てもらい、道の駅の旅に付き合ってもらいたいものです。

さて、次回は阿寒か…遠いなあ。しばらくいけそうにないや。


旅行時間
今回:14時間24分
合計:87時間9分

走行距離
今回:702km
合計:3967km
 
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