藻
岩
山
麓
通
藻
岩
山
麓
通
藻
岩
山
麓
通
藻
岩
山
麓
通
藻
岩
山
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通
藻
岩
山
麓
通 |
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| 一時は片側３車線もあった札幌環状線ですが、環状通と別れる交差点から先では片側1車線になってしまい、これまでからは考えられない急峻な坂道を登っていきます。ここはもう藻岩山の麓であり、左手には藻岩山ロープウェイ山麓駅があります。 |
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| 幹線道路というよりは生活道路のような光景になります。山すそですので、道は上がったり下がったりしながら進みます。 |
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| 豪邸が立ち並ぶ旭丘地区を通過。交通量は結構多く、あまり良いペースでは走れないでしょう。 |
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地図中1
主要市道旭山公園米里線(菊水旭山公園通)との交差点からはとうとう追越禁止が始まってしまいます。 |
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追
越
禁
止
区
間 |
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しまいにはまるで峠道です。
住宅街を抜け、林の中のカーブがちな道を走っていきます。 |
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| すぐに住宅街に復帰して追越禁止も終了しますが、円山西町地区でかなり急な右カーブ。高低差も激しいので、慣れていないとこの変化の多い道路には少々戸惑うかもしれません。 |
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地図中2
ここでほとんどT字交差点と言っても良い左急カーブの交差点です。このあたりの右手には円山動物園が接しています。旭川市の旭山動物園が有名になったことですっかり影が薄くなってしまった札幌円山動物園ですが、こっちだって立派に楽しい動物園ですよ。 |
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| 宮の森地区の中をゆっくり下りながら進んでいきます。だんだんと、市街地のよそおいが帰ってきます。 |
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地図中3
主要市道南19条宮の沢線(北1条・宮の沢通)との交差点を通過します。このあたりは交通量が多いのに対向二車線しかありませんから、結構ノロノロ運転になるでしょう。 |
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宮
の
森
・
北
２
４
条
通
宮
の
森
・
北
２
４
条
通 |
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地図中4
その後直進して札幌西高校を過ぎたところで道道453号西野白石線(山の手通)との交差点を通過します。 |
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片
側
２
車
線
区
間 |
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| 道道西野白石線交差点から片側2車線になります。ひさしぶりに幹線っぽい雰囲気を感じるようになってきました。出発点でもあった終点は、もうすぐそこです。 |
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終点
起点でもある道道124号宮の沢北一条線(北5条・手稲通、旧：国道5号)との交差点に戻ってきて、終点となります。これで札幌環状線をぐるり一周したことになります。 |
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