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札幌環状線 第1部
起点→東8丁目・篠路通
 
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起点

札幌環状線という名前の通り札幌市内をぐるりと一周する道ですので、どこが起点なのか終点なのか、どっち周りが順行でどっちが逆行なのか、地図を見ただけではさっぱりわかりません。
中央区と西区との境目にある二十四軒3条7丁目交差点が起点であり終点で、そこから北へ向かうのが順行方向となります。
地図中1

片側二車線の立派な道路で二十四軒の住宅街の中を1km少し進むと、JR函館本線の高架を潜り抜けます。
地図中2

JR高架と札幌環状線が立体交差する地点のすぐ東側で、函館本線から札沼線(通称:学園都市線)が北へ向かって分岐していきます。札幌環状線は函館本線をくぐってすぐ後に札沼線の高架をくぐります。

 
一般道道452号下手稲札幌線(通称:下手稲通)との交差点を通過します。

 
地図中3
下手稲通交差点から数百メートル走ったところで新川通との交差点を通過します。新川通は上り線と下り線が間に新川を挟む形で併走している道路ですから、左折するのであれば川の手前の道路に入り、右折するのであれば川を渡ってからの交差点を右折する必要があります。
新川を渡ると、西区を抜けて北区に入ります。
北区に入ってすぐ、かなり急な右カーブがあります。
右手に広がるただっぴろい敷地は北海道大学です。北海道大学札幌キャンパスは、JR札幌駅のすぐ北側からこの道道札幌環状線までの範囲に位置する広大なものです。実に地下鉄三駅分の長さがあり、一つのキャンパスにも関わらず学部によって最寄り駅が異なります。
北区役所を過ぎて西五丁目・樽川道との交差点(北24条西4丁目)近辺は、"にーよん"などと呼ばれるちょっとした歓楽街です。飲み屋やカラオケなどが集まり、夜遅くまで賑わいます。しかしそれだけに路上駐車もひどいもので、片側2車線の札幌環状線は実質的に片側1車線しか使えないと思ってよいでしょう。

 
地図中4
"にーよん"の中を少し走ると、国道5号(石狩街道、創成川通)との交差点を直進通過します。
一般にこの国道5号交差点が札幌環状線の起点・終点であると思われていますが、実は違います。
札幌環状線の正式な起点・終点は国道5号旧ルートである道道宮の沢北一条線との交差点なんです。国道5号が経路変更した際に札幌環状線の起点終点も一緒に移ったと思われているようですが、実は移っていないんです。

創成川を渡ると、東区に入ります。
札幌環状線のこの区間は札幌市民には北24条通として知られています。逆に道道札幌環状線であることを知っている札幌市民なんてどの程度いるのかな。

 
地図中5
国道5号交差点から8ブロック東進して東8丁目の交差点を右折します。







右折後は東8丁目・篠路通になります。交通量の多い通りであり、朝夕には大変混雑しています。

 
地図中6
北15条まで直進南下したところで交わる大きな通りを左折します。ここから札幌環状線は"環状通"と合流します。
 
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